Autotransportes Urbanos y Suburbanos Torres Bicentenario, S.A. de C.V.
Autotransportes Urbanos y Suburbanos Torres Bicentenario, S.A. de C.V. es una de las empresas concesionarias autorizadas para operar transporte público en Toluca, Estado de México. Según el feed oficial, tiene 6 derroteros registrados que suman 116.1 kilómetros de recorrido y 2,846 paradas atendidas.
La red de esta empresa en cifras
- Derroteros registrados: 6
- Kilómetros de red: 116.1 km
- Paradas atendidas: 2,846
- Recorrido más largo: Colonia San Isisdro → Seminario Por Isidro Fabela (32.3 km)
- Recorrido más corto: Centro → Seminario (5.6 km)
Dónde tiene más presencia
Las vialidades por las que más circulan las unidades de esta empresa son Calle Laguna del Volcán, Calle Independencia, Avenida Isidro Fabela, Avenida Río Papaloapan, Boulevard Solidaridad las Torres y Avenida Paseo Tollocan.
Zonas que conecta
Sus derroteros enlazan principalmente Seminario, Centro, Colonia San Isisdro, Seminario Por Isidro Fabela y Calixtlahuaca.
Rutas de Autotransportes Urbanos y Suburbanos Torres Bicentenario, S.A. de C.V.
Estos son sus 6 derroteros registrados, ordenados por longitud. Cada uno tiene su mapa interactivo y su lista de paradas:
- Ruta Bicentenario: Centro → Seminario — 5.6 km, 173 paradas, ~19 min
- Ruta Bicentenario: Seminario → Centro — 9.9 km, 235 paradas, ~33 min
- Ruta Bicentenario: Calixtlahuaca → Seminario — 18.5 km, 447 paradas, ~62 min
- Ruta Bicentenario: Seminario → Calixtlahuaca — 19.1 km, 498 paradas, ~64 min
- Ruta Bicentenario: Seminario Por Isidro Fabela → Colonia San Isisdro — 30.7 km, 678 paradas, ~102 min
- Ruta Bicentenario: Colonia San Isisdro → Seminario Por Isidro Fabela — 32.3 km, 815 paradas, ~108 min
Qué significa que sea una concesionaria
El transporte público de Toluca no lo opera el gobierno directamente: lo prestan empresas privadas con una concesión otorgada por la Secretaría de Movilidad del Estado de México, que autoriza cada derrotero y fija las tarifas.
Esto tiene consecuencias prácticas para el usuario: el pasaje se paga en efectivo a bordo, no hay transbordo gratuito entre empresas, y las primeras y últimas corridas las define cada concesionaria, por lo que no existe un horario unificado del sistema.
Si necesitas reportar una incidencia (un cobro indebido, un objeto olvidado, la conducción de una unidad), el interlocutor es esta empresa, no una oficina central. Anota el número económico de la unidad, que va rotulado en la carrocería. Lo explicamos con detalle en la guía de quién es quién en el transporte de Toluca.
¿Buscas una ruta concreta? Usa el planificador de viajes para calcular el trayecto entre dos puntos, sin importar qué empresa lo cubra.
Datos del feed GTFS oficial del Gobierno del Estado de México (SEMOVI / MOVIMEX). Última revisión: julio 2026.