Autotransportes Toluca Tlachaloya y Ramales, S.A. de C.V.
Autotransportes Toluca Tlachaloya y Ramales, S.A. de C.V. es una de las empresas concesionarias autorizadas para operar transporte público en Toluca, Estado de México. Según el feed oficial, tiene 8 derroteros registrados que suman 237.0 kilómetros de recorrido y 4,630 paradas atendidas.
La red de esta empresa en cifras
- Derroteros registrados: 8
- Kilómetros de red: 237.0 km
- Paradas atendidas: 4,630
- Recorrido más largo: San José la Costa → Terminal Toluca (31.2 km)
- Recorrido más corto: Terminal Toluca → Ranchería San Carlos (27.8 km)
Dónde tiene más presencia
Las vialidades por las que más circulan las unidades de esta empresa son Boulevard Alfredo del Mazo Velez, Avenida José María Morelos Y Pavón, Avenida Independencia Poniente, Carretera Toluca-Ixtlahuaca de Rayon, Avenida Salvador Díaz Mirón y Avenida Independencia Oeste.
Zonas que conecta
Sus derroteros enlazan principalmente Terminal Toluca, Tlachaloya, San José la Costa, Ranchería San Carlos y Barrio Balbuena.
Rutas de Autotransportes Toluca Tlachaloya y Ramales, S.A. de C.V.
Estos son sus 8 derroteros registrados, ordenados por longitud. Cada uno tiene su mapa interactivo y su lista de paradas:
- Ruta Tlachaloya: Terminal Toluca → Ranchería San Carlos — 27.8 km, 581 paradas, ~93 min
- Ruta Tlachaloya: Ranchería San Carlos → Terminal Toluca — 28.8 km, 557 paradas, ~96 min
- Ruta Tlachaloya: Terminal Toluca → Tlachaloya — 28.9 km, 519 paradas, ~96 min
- Ruta Tlachaloya: Terminal Toluca → Barrio Balbuena — 29.4 km, 610 paradas, ~98 min
- Ruta Tlachaloya: Tlachaloya → Terminal Toluca — 30.1 km, 565 paradas, ~100 min
- Ruta Tlachaloya: Terminal Toluca → San José la Costa — 30.2 km, 586 paradas, ~101 min
- Ruta Tlachaloya: Barrio Balbuena → Terminal Toluca — 30.6 km, 591 paradas, ~102 min
- Ruta Tlachaloya: San José la Costa → Terminal Toluca — 31.2 km, 621 paradas, ~104 min
Qué significa que sea una concesionaria
El transporte público de Toluca no lo opera el gobierno directamente: lo prestan empresas privadas con una concesión otorgada por la Secretaría de Movilidad del Estado de México, que autoriza cada derrotero y fija las tarifas.
Esto tiene consecuencias prácticas para el usuario: el pasaje se paga en efectivo a bordo, no hay transbordo gratuito entre empresas, y las primeras y últimas corridas las define cada concesionaria, por lo que no existe un horario unificado del sistema.
Si necesitas reportar una incidencia (un cobro indebido, un objeto olvidado, la conducción de una unidad), el interlocutor es esta empresa, no una oficina central. Anota el número económico de la unidad, que va rotulado en la carrocería. Lo explicamos con detalle en la guía de quién es quién en el transporte de Toluca.
¿Buscas una ruta concreta? Usa el planificador de viajes para calcular el trayecto entre dos puntos, sin importar qué empresa lo cubra.
Datos del feed GTFS oficial del Gobierno del Estado de México (SEMOVI / MOVIMEX). Última revisión: julio 2026.