Autotransportes Valle del Mezquital SA de CV
Autotransportes Valle del Mezquital SA de CV es una de las empresas concesionarias autorizadas para operar transporte público en Jilotepec, Estado de México. Según el feed oficial, tiene 10 derroteros registrados que suman 239.0 kilómetros de recorrido y 3,481 paradas atendidas.
La red de esta empresa en cifras
- Derroteros registrados: 10
- Kilómetros de red: 239.0 km
- Paradas atendidas: 3,481
- Recorrido más largo: Acazuchitlán (San Juanico) → Aurrera (32.5 km)
- Recorrido más corto: Ojo de Agua → Terminal (10.3 km)
Dónde tiene más presencia
Las vialidades por las que más circulan las unidades de esta empresa son Avenida Andrés Molina Enríquez, Avenida Vicente Guerrero Poniente, Calle Constituyentes, Carretera México – Querétaro (Cuota), Calle Álvaro Obregón y Avenida 16 de Septiembre.
Zonas que conecta
Sus derroteros enlazan principalmente Terminal, Aurrera, Km 107, San Juan Tuxtepec, Ojo de Agua, Acazuchitlán (San Juanico) y Bella Vista.
Rutas de Autotransportes Valle del Mezquital SA de CV
Estos son sus 10 derroteros registrados, ordenados por longitud. Cada uno tiene su mapa interactivo y su lista de paradas:
- Ruta 21A: Ojo de Agua → Terminal — 10.3 km, 202 paradas, ~49 min
- Ruta 21A: Terminal → Ojo de Agua — 11.7 km, 228 paradas, ~49 min
- Ruta 18A: San Juan Tuxtepec → Terminal — 15.0 km, 223 paradas, ~49 min
- Ruta 17: Terminal → Km 107 — 25.7 km, 437 paradas, ~51 min
- Ruta 17: Km 107 → Terminal — 25.7 km, 435 paradas, ~51 min
- Ruta 18A: Terminal → San Juan Tuxtepec — 25.7 km, 437 paradas, ~51 min
- Ruta 33: Aurrera → Bella Vista — 29.9 km, 360 paradas, ~50 min
- Ruta 33: Bella Vista → Aurrera — 30.4 km, 372 paradas, ~50 min
- Ruta 32: Aurrera → Acazuchitlán (San Juanico) — 32.1 km, 388 paradas, ~63 min
- Ruta 32: Acazuchitlán (San Juanico) → Aurrera — 32.5 km, 399 paradas, ~63 min
Qué significa que sea una concesionaria
El transporte público de Jilotepec no lo opera el gobierno directamente: lo prestan empresas privadas con una concesión otorgada por la Secretaría de Movilidad del Estado de México, que autoriza cada derrotero y fija las tarifas.
Esto tiene consecuencias prácticas para el usuario: el pasaje se paga en efectivo a bordo, no hay transbordo gratuito entre empresas, y las primeras y últimas corridas las define cada concesionaria, por lo que no existe un horario unificado del sistema.
Si necesitas reportar una incidencia (un cobro indebido, un objeto olvidado, la conducción de una unidad), el interlocutor es esta empresa, no una oficina central. Anota el número económico de la unidad, que va rotulado en la carrocería. Lo explicamos con detalle en la guía de quién es quién en el transporte de Toluca.
Datos del feed GTFS oficial del Gobierno del Estado de México (SEMOVI / MOVIMEX). Última revisión: julio 2026.